Генеральный директор РЖД Олег Белозёров сообщил о планах по созданию ряда заводов, которые будут задействованы в строительстве первой высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Важным аспектом проектов станет не только разработка самого поезда, но и создание необходимых строительных материалов. В частности, для возведения искусственных конструкций потребуются специальные балки длиной 32 метра весом по 700 тонн, а также заводы для производства сваи и роботизированные предприятия для создания плит. В интервью телеканалу «Россия 24» Белозёров отметил, что сейчас активно ведутся подготовительные работы, включая перенос коммуникаций и стройку дорог. В частности, уже перемещено около 4 миллионов тонн грунта. В Тверской области, близ Лихославля, строится завод по производству бетонных плит, а аналогичный завод возводится в Новгородской области. Общая длина ВСМ составит примерно 700 километров, что позволит сократить время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до 2 часов и 15 минут, а от Твери до Москвы – до 39 минут. После запуска высокоскоростной трассы поезда «Сапсан» и «Аврора» могут переключиться на другие маршруты.