В петербургском метростроении по образцу Москвы создается система, где работает единый заказчик и несколько подрядчиков, но это не гарантирует быстрой постройки новых станций. Сегодня «Метрострой Северной столицы» (МССС) подведет итоги конкурса на строительство наклонных ходов для новых станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В конкурсе была подана лишь одна заявка.

Тендер на сумму 18,5 млрд рублей ранее выиграла компания «Тоннельметрострой», однако результаты конкурса были аннулированы, и процедура повторилась с изменениями в оценке заявок.

Новой компанией на рынке может стать «Бамтоннельстрой–Мост», зарегистрированная в Грозном, которая активно расширяет свои возможности. Она уже получила контракт на строительство депо «Красносельское», стоимостью 20,3 млрд рублей, что укрепляет её позиции.

Кроме того, «БТС–Мост» приобрел контрольный пакет акций «Метрогипротранс», что открывает новые перспективы в проектировании. Ожидается, что компания займется и строительством Орловского тоннеля под Невой.

Сейчас МССС остается единственным исполнителем по проектированию и строительству петербургского метро, но «БТС–Мост» может стать субподрядчиком. Власти подчеркивают, что конкуренция между компаниями пока не вырисовывается четко, и будущие контракты будут определяться в ходе торгов.