27 марта 2026 года на Бадаевских складах в Санкт-Петербурге стартовали строительные работы по возведению копра для шахты №849. Эта шахта сыграет ключевую роль в строительстве станции метро «Боровая», которая будет находиться на перегоне между «Заставской» и «Боровой». В «Подземнике» отметили, что это ближайшая шахта к будущей станции. Работы по подготовке форшахты начались в марте 2025 года, тогда же был выполнен монтаж кондукторных труб для замораживания грунтов. В октябре 2025 года стартовало рассольное замораживание, которое перешло в пассивный режим 1 декабря. На данный момент завершено 58 из 75 чугунных колец, достигнута глубина 40 метров из запланированных 56. Рабочие продолжают обустройство горного комплекса, включая установку шкива и проведение тросов. В III квартале 2026 года планируется завершить подготовку проектной документации для «Заставской», «Боровой» и «Каретной» станций, после чего начнется процесс хозяйственной экспертизы. Красносельско-Калининская линия, запущенная в 2025 году, на данный момент включает только две станции и является самой короткой. Ведутся работы и по другим станциям линии.