Согласно данным Financial Times, страны Персидского залива активизировали обсуждения по строительству трубопроводов, которые позволят избежать транспортировки нефти через Ормузский пролив. В частности, Саудовская Аравия уже располагает трубопроводом «Восток-Запад», который соединяет месторождения с Красным морем. Возможным решением является увеличение его пропускной способности.

Кроме того, рассматриваются более амбициозные проекты в рамках инициативы США по созданию Экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC), представленном на саммите G20 в сентябре 2023 года. Эта сеть будет включать трубопроводы, порты и дороги, с ключевым узлом в израильском порту Хайфа.

Генеральный директор Cat Group, Кристофер Буш, отметил, что интерес к новым трубопроводам был высок даже до начала конфликта между США, Израилем и Ираном. Однако он предупредил о высоких затратах и политических рисках. По его словам, стоимость строительства трубопровода из Саудовской Аравии в Красное море составит минимум 5 миллиардов долларов. Трубопроводы из Ирака через Иорданию и Сирию могут обойтись в 15-20 миллиардов долларов.

До начала конфликта через Ормузский пролив проходило около 20 миллионов баррелей нефти в сутки, и блокировка Ираном движения судов привела к резкому росту цен на энергоносители. Президент США Дональд Трамп подчеркнул, что США не будут добиваться открытия пролива, оставив эту задачу на страны-получатели нефти.