Строительство метро в Красноярске осуществляется несколькими компаниями, среди которых основной подрядчик — «Моспроект-3», а «Бамтоннельстрой-Красноярск» выступает в роли субподрядчика на четырех станциях. По последним данным, на конец 2025 года в «БТС» числится 1 347 работников, а выручка составила 10,1 миллиарда рублей. Однако компания сталкивается с финансовыми трудностями и судебными исками, общая сумма которых достигает 76 миллионов рублей.

В декабре 2022 года начались проблемы с выплатами, что привело к забастовке водителей другого субподрядчика. Генподрядчик «Моспроект-3» и «БТС» также сообщали о разногласиях по стоимости работ. В последние месяцы в официальном канале «Красноярское метро» не появлялись обновления о строительстве, что вызывает беспокойство у местных властей.

По информации минтранса, в настоящее время проложено всего 7,2 км тоннелей, и на стройке активно работает только один тоннелепроходческий комплекс. Сроки сдачи метро перенесены с 2026 на 2028 год, а стоимость работ может вырасти с 87,4 до 130 миллиардов рублей.