Строительство «КАМАЗа» произвело настоящий фурор в сфере промышленного строительства, так как подобная концентрация технических ресурсов и человеческих усилий была беспрецедентной. Десятки министерств работали совместно, тысячи проектировщиков создавали планы, а вокруг основного производства возникали заводы-сателлиты. Это впечатлило международных экспертов. Президент Daimler-Benz, господин Цаан, заявил, что масштабы проекта не имеют аналогов в Западной Германии или США. Генри Форд-младший также отметил, что подобное предприятие невозможно построить в США или Западной Европе. Дэвид Рокфеллер, президент Chase Manhattan Bank, подчеркнул экономические перспективы проекта, который позволит СССР достичь высоких стандартов в производстве. Банк даже выпустил книгу, утверждающую, что «КАМАЗ» превзойдет все американские заводы по объему производства. Проект стал примером успешного сотрудничества, объединив специалистов из разных стран и привлекая западные компании для поставок оборудования. Таким образом, «КАМАЗ» стал символом мощи СССР и международного взаимодействия.