В Санкт-Петербурге заканчивается наиболее технически сложный этап строительства нового Цимбалинского путепровода — надвижка пролетного строения, которая осуществляется со скоростью около метра за три минуты. Как сообщил начальник участка ПО «Возрождение» Михаил Сосин, на данный момент надвинуты 20 из 50 метров конструкции. Работы проводятся в соответствии с графиком, что особенно важно из-за ограничений по времени, согласованным с железнодорожниками.

Конструкция, весом 200 тонн, передвигается с помощью специального оборудования. В настоящее время на площадке уже доставлено 3,5 тысячи тонн металлоконструкций, изготовленных по индивидуальным проектам. Общая готовность проекта составляет 35-40%. Новый четырехполосный путепровод длиной 450 метров будет включать велополосы и тротуары.

Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет снесен в 2027 году из-за несоответствия современным требованиям. Движение по нему закрыто с июля 2025 года. Реконструкция обеспечит безопасность и улучшит транспортное сообщение между районами города.