Общий объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта. Ошибки, допущенные в процессе цифрового моделирования корпуса, могут привести к проблемам на верфях, включая дополнительные зазоры, сложности при гибке и увеличение объема сварки. Эти дефекты могут также проявляться в ускоренном процессе коррозии судна. Технический директор НПК «СиПлаз», Александр Алексанов, объяснил, что многие недостатки остаются незамеченными до начала строительства. Компания разработала программное обеспечение SeaSolution AT, которое позволяет оптимизировать проектирование и сглаживание судовых поерхностей на всех стадиях. Это помогает избежать ошибок и повысить качество документации. Программное обеспечение интегрируется с другими системами, что упрощает процесс проектирования. Важно, чтобы верфи начали использовать качественные поверхности, так как это напрямую влияет на эксплуатационные характеристики судна.